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泡书吧 > 都市言情 > 股市:从零开始 > 第68章 空中加油
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在这个市场里面,强势的个股基本每个交易者都会很喜欢。

尤其是短线交易者,因为每每出现强势股,往往就意味着在短期内的上涨趋势有着比较强的确定性。

短期强势的,背后往往有较强的逻辑支撑,比如公司的业绩大幅提升,比如政策对公司相关的板块有所倾斜,比如周期股的行业周期逻辑,抑或是最近的市场对于相关板块有一致的预期,而公司在此类板块里。

一旦此类逻辑成立,再结合K线形态,把握上涨初期的买点,技能享有较低的成本,同时又能坚定信念,避免把手里的票卖飞了。

之前有分享过强势股的常见形态之一的“仙人指路”,今天继续和大家分享属于强势股的另一种形态“空中加油”。

在股票市场里面,“空中加油”的意思是指个股的股价在一段时间已经有了不错的涨幅,然后出现短暂的横盘震荡整理,等主力进行了一次市场的筹码充分换手,洗清个股里面的不坚定的持股者,同时提高了普通交易者的持仓成本,统一了市场的做多意愿,股价便会开启第二轮的加速上涨。

在洗筹之前,再继续拉升,主力本身也会有很大的压力。

因为下面有太多的普通交易者获得了比较好的利润,主力直接拉升上去后,主力很可能在想出货的时候,被此类普通交易者卖在前面,毕竟船小好调头,主力的资金都是很庞大的,如果倾泻而出,连续砸几个跌停板都出不了多少货,而且会造成市场恐慌,反而会损失惨重。

于是“空中加油”这种形态被主力发掘了出来。

是的,所有此类形态,都是聪明的主力操作出来的,跟市场一起合力营造出来的,所以别把自己看得太聪明,把主力想象的太傻,尤其是跟着市场赚钱了之后。要保持对主力的敬畏之心,这样才能更容易发现市场里的陷阱(你认为的空中加油,也许是高位出货,一定要保持严谨的态度,来操作自己的股票)。

所谓的空中加油形态,就是一只股票被主力看中扫货,出现了连续的跳空涨停之后,为了清洗浮筹,采取的野蛮的洗盘动作,洗盘之后,由于主力不再压制股价,股票在市场的合力之下,继续飞涨。

当空中加油成立之后,股价就会一波一波的往上涨。

从历史的牛股来看,大致上,经过空中加油的个股,短期涨幅一般都会超过50%,三个月的平均涨幅超过100%,而部分超级牛股,在各种机缘之下,可能达到数倍涨幅。

“空中加油”K线形态成立的条件:

第一:股价在上涨过程中,之前最好没有震荡的过程,并且位置相对市场来说,大部分交易者并不恐高。

第二:股价的走势要强于大盘,最好在板块内也属于领涨个股。

“空中加油”k线形态特征:

第一:股价应该高开低走,收一根带长上影线的阴线(阴线阳线问题不大,主要实体要比较小,上影线相对较长)。

第二:“空中加油”形态出现时,成交量要比前几日放量数倍。

第三:各条均线能够均匀散发,从上而下,形成有秩序的上升势头。

“空中加油”K线形态的最佳买入机会:

第一:个股在震荡中没有暴跌,并且前一日能够回升形成十字星形态,或者小阳线。

第二:个股受到均线支撑,并且重新站上了五日线。

第三,成交量必须要大于五日成交均量线,这样才能判断是有效的进入点。

后市才有机会继续往上拉升。

“空中加油”最佳卖出时机:

第一:如果近期成交量连续放出天量,或者盘中急剧放量拉升却不能封住涨停板,可以逐步高抛了。

第二:波浪理论,一般一波行情的上涨幅度达到了30%-50%,甚至幅度更大的时候,随时都有回调的可能。这个时候就需要注意控制风险,可以逐步减仓(比如中科金财,最近的暴跌让后面追高的交易者欲哭无泪)。

第三:判断是否还强势。

对于强势股而言,如果回调洗盘,超过五日还不能突破前高,说明强势股并没有想象的那么强势。如果是由于受大盘大跌的影响,或者利空因素干扰,那么就看技术形态还是否适合强势股,出现技术性看空,尽早出货为好。

“空中加油”失败形态:

第一:“空中加油”回调当日,成交量最好超过前几日量能平均的二倍,超不过的话,股票上涨可能动力,极有可能加油失败。

第二:尽量在回调中别跌破十日线(五日线由于涨幅高度问题,可能在第一轮跌破之后才能达到洗盘的效果),如果跌破十日线,“空中加油”形态就有很大概率要失败了。

如果无法确认是否成功形成“空中加油”此类形态的,尽量不要进场,继续等待,因为如果真的不是“空中加油”形态,可能伴随的是个股急跌回调。

而一旦超过加油长阴线,股价经过短暂调整,当股价越过长阴线的高点之后,确认加油成功,股价就有可能达到三个目标的涨幅:

第一:短期内接连大涨,超过50%。

第二:行情持续,达到三个月翻番。

第三:极个别成长为妖股,大涨数倍!

在这里分享一只大家耳熟能详的个股,作为分析案例。

九安医疗在2021年12月2日冲高回落,晋级失败,此时在前期它已经13天12晋级板,涨幅巨大,急需调整,积攒动能。此后三天一直下跌,甚至在21月8日跌破十日线,当天并没有收复回来。

不过在后面几天,突然回暖,12月13日的时候,终于重新站上了五日线,不过此时仍然不算“空中加油”形态成立,真正成立的是在12月14日,盘中先是成功回踩五日线,然后继续回踩了12月2日的开盘价21.70元,并且成功突破封板。

这个时候已经算是形成了突破K线,只待第二天12月15日的确认K线。

在这天九安医疗直接高开高走上午封板,整个“空中加油”形态才算是彻底成立了。

也许有人说,前面已经2个板了,这个时候不是危险了吗?

如果激进的交易者可以在13日回踩5日线的时候进场,不过这个时候确定性并不强,风险更大,当然能获得的收益也会更大。

有付出才有收获,想要高回报,必然要承担更高的风险。